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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

中央銀行昨（22）日年終理監事會做出「三不動」決議：一是官方利率連2季不動，重貼現率維持1.375％；二是M2目標區維持2.5％到6.5％不動，以寬鬆貨幣支應民間資金所需；三是既有的房貸管制措施不動。

對於市場預期，美國聯準會明年有可能增加升息次數，彭淮南話中暗示，好用推薦台美利率走向脫勾，貨幣政策主要是考量台灣的經濟情況，不必然需要跟進其他國家，需視自身國內經濟情況、物價壓力和通膨預期決定。

台灣經濟復甦力道和緩

央行指出，美國復甦轉強，歐元區成長步調平穩，日本景氣仍緩，中國大陸則維持平緩，近期主要先進經濟體經濟成長力道略增，明年全球貿易量成長回升，有利我國出口，加上政府增加公共投資，可望帶動民間經濟，整體來說國內經濟復甦力道和緩。

不過美國近日再度升息，加上川普新政政府政策走向、全球貿易保護主義、英國脫歐後續發展、大陸經濟再平衡等議題，均增添不確定性，考量負的產出缺口仍大，在當前通膨溫和及未來預期穩定下，維持利率不變。

油價雖升通膨壓力不大

彭淮南表示，近期產油國達成減產協議，國際油價走升，除非每桶衝破60美元，物價才會有壓力，但目前看來國際景氣溫和，通膨壓力不大，加以國內需求仍緩，明年平均CPI（消費者物價指數）年增率約1.1％。

彭淮南說，貨幣政策基調仍是寬鬆，且透過公開市場操作，1至11月銀行超額準備平均為430億元；同期間銀行放款與投資及M2平均年增率分別為4.15％及4.54％，資金相當充裕。

房市沒有泡沫是軟著陸

M2目標區方面，彭淮南認為維持2.5％～6.5％不變，適度的貨幣寬鬆，有助促進經濟成長，但也埋下伏筆，表示明年國內外經濟與金融情勢不確定性甚高，可能循往例於明年中進行目標區的檢討與調整。

房貸方面，央行此次未再進一步鬆綁。彭淮南強調，台灣房市正往好的方向調整，「非常安慰的事情，台灣房市沒有泡沫，只是軟著陸」，有些人認為房貸問題造成2008年全球金融危機，但台灣只讓房價收斂往下。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

「蝶戀花旅行社」遊覽車翻覆意外，引起親民黨團重視舊款車輛安全問題。親民黨團總召李鴻鈞今天(23日)表示，交通部應該對舊款遊覽車的安全結構進行強化。不過，車安中心表示，車體翻覆測驗必須在組裝階段，已經上路的車輛，在技術上無法測驗，不過，交通部有安排專案檢驗，以確保車輛安全。

國五翻車意外，引發社會關注舊款遊覽車的車體結構是否合乎安全標準的討論，親民黨團總召李鴻鈞表示，台灣在2008年起，就開始要求遊覽車必須通過「翻覆測試」，但對於2008年以前的遊覽車卻沒有強制規定，相關統計指出，大約還有5,000多輛的舊款遊覽車還在營運，他認為這對乘客安全有很高的風險。

車輛安全審驗中心執行長周維果坦言，雖然這些舊款遊覽車合乎「當年」規範，但「翻覆測試」的要求並沒有溯及既往。他也說，已經上路的車輛，在技術上是無法回頭測驗，因此，只能透過其他輔助辦法提升安全。周維果說：『(原音)當骨架架裝時，就必須根據骨架材質、數量、規格、焊接方式、焊接材料去做破壞式的實驗，實際上必須在車身在骨架架裝階段才能進行，所以當一部車已經組裝完成，或在路上跑的，是無法叫回來的。』

雖然舊款遊覽車無法進行車體結構翻覆測驗，不過，交通部路政司監理科科長趙晉緯表示，交通部還是提出「召回檢查」以及「辦理加裝安全輔助講座」的辦法，來補強老車的安全性。趙晉緯說：『(原音)會在近期，會針對95年以前的還在路上跑的老車召回，進行專案臨檢，確保車子在使用上是安全的。』

公路總局副局長黃運貴進一步強調，這星期會完成事故同型車166輛的檢查，其他舊款車輛，也預計在1個月內完成安全檢驗。

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